10.9. 2016 – sobota Aj napriek tomu že všade na okolí viala Bóra ( Balkánsky názov pre silný SV vietor ) a po oblohe sa prevaľovali lentikulári v doline rieky Soča bolo zázračne takmer bezvetrie. Organizátori vypísali Tolminskú klasiku dlhú 56 km cik-cak po údolí a na štart prvého kola sa postavilo 126 pilotov. Vo veľmi slabých podmienkach, keď celé kolo uletelo na jeden a pre niekoľkých šťastlivcov na dva stupáky v tieni rozliatej strednej oblačnosti do cieľa nedoletel nikto. O poradí sa rozhodlo už na štarte. Kto vystúpal najvyššie ten v podstate najďalej dokĺzal. Tých približne 40 pilotom sa ešte podarilo zachytiť na 10 km trate a otočiť druhý OB. Najlepší dokĺzali do vzdialenosti 20–26 km. Víťazom kola sa stal domáci plot Jurij Vidič na padáku Nova Triton 2.
11.9. 2016 – nedeľa Bola vypísaná 63,2 km dlhá disciplína, ale pre postupne zosilnievajúci vietor bolo kolo zrušené. Množstvu pilotov sa už nechcelo skladať padáky a rozhodli sa zletieť do údolia. Na štarte tak vo vetre miestami za hranicou regulárnosti dochádzalo k množstvu „tanečných kreácií“ s padákom v rukách.
12.9. 2016 – pondelok Ani veľa optimizmu a 53 km dlhá disciplína napísaná na tabuli nezastavila búrky ktoré sa prehnali okolím. Dnešný deň bol zrušený a najviac si opäť polietali piloti ktorý neboli v preteku.
13.9. 2016 – utorok Tak – a konečne to prišlo. 67,2 km dlhá Tolminská klasika v silných podmienkach konečne uspokojila množstvo pilotov bažiacich po lietaní. Na to že v preteku lietajú iba certifikované padáky do triedy EN – C bola priemerná rýchlosť 35,8 km/h víťaza Poliaka Przemeka Licsnerskego lietajúceho na BGD Cure takmer neuveriteľná. No a prvá 20-ka v cieli nemala menšiu priemerku ako 28km/h. Cieľové pivo si vychutnalo množstvo pilotov, aj keď prekonať posledný bod v zatienenej strane údolia stálo mnohých strašne veľa trpezlivosti, umenia a času. No ale to sú preteky, vyhráva až ten, kto je prvý v cieli …
14.9. 2016 – streda Termika bola podstatne vlhkejšia a tím aj kľudnejšia ako včera. Obrovský čierny kongesťák ktorý vyrástol priamo nad štartom držal zrážky asi iba silou vôle. Zachytiť sa nebol až taký problém, aj keď dosť pilotom to trvalo pomerne dlho. Horšie to už bolo po trati. Úplne zlyhala „zadná cesta“ cez Krn. Aj napriek dostatku slnka termiku kompletne vycicali prvé kopce vedľa údolia. Tí čo leteli cez Krn buď pristáli v okolí Kobaridu, alebo ak mali viac šťastia tak doleteli do cieľa medzi poslednými. Večerná prietrž mračien s fantastickými bleskami zo seba bohato vydala všetku nazberanú vlhkosť.
15.9. 2016 – štvrtok Keď je zle – ide sa na Lijak. Inak tomu nebolo ani v tento deň, keď sa južným Slovinskom predieral studený front. Aj keď po optimalizácií mala trať iba 37,6 km bola na tento deň veľmi optimistická. Veď už iba vyzdvihať sa po štarte bol vcelku problém a to boli základne na hranici 1 300 metrov nad morom. Nehovoriac o tom že celé nebo bolo takmer stále zatienené rozlievajúcimi sa oblakmi. Takmer všetci piloti pristáli po trati a do cieľa doleteli iba tí najtrpezlivejší a najpomalší v štartovnom poli, ktorým asi hodinu a pol po štarte slniečko trochu nahrialo zem cez štrbinu medzi mrakmi.
V priebehu celého podujatia sa uleteli štyri platné kolá, aj keď to prvé bolo skôr o doklze a o šťastí. Nič to však nemení na skutočnosti že pretek je platný. Opäť sa tu zišla enormne veľká skupina veľmi skúsených pilotov, ktorý si to na záver sezóny prišli rozdať na sériových krídlach. Keďže sa tento stav opakuje pravidelne už niekoľko rokov, dovolím si tvrdiť že Seriál cup sa s pozície preteku pre menej skúsených pilotov pretransformoval na pretek veľmi skúsených závodných pilotov lietajúcich na tomto podujatí na rekreačných padákoch. No a proti ním nemajú rekreačný piloti žiadnu šancu uspieť.
Výsledky Serial Cupu
- „Overall“ http://comps.sffa.org/…erall_1.html
- „EN – B overall“ http://comps.sffa.org/…ll_en-b.html
- „EN – C overall“ http://comps.sffa.org/…ll_en-c.html
- „Tímy“ http://comps.sffa.org/…l_teams.html
Google translator
2% z daní pre X-air
Ahoj piloti, priaznivci Straníka, turistiky, cyklistiky, rodinných výletov a fanúšikovia bezmotorového lietania.
Opäť nastal čas rozhodnúť sa komu venujete 2% časť Vašich daní z minulého roka.
Všetkým priespievateľom vopred ďakujeme.
Termíny kurzov
Zoznamovací kurz
Priebežne celý rok, po dohode s niektorým z našich inštruktorov.
Základný kurz „A“
06.04. – 12.04.2024
04.05. – 10.05.2024
29.06. – 05.07.2024
24.08. – 30.08.2024
28.09. – 04.10.2024
V prípade nepriaznivého počasia dohodneme náhradné termíny.
Individuálny kurz „A“
Priebežne celý rok, po dohode s niektorým z našich inštruktorov.
Opakovací kurz
Priebežne celý rok, po dohode s niektorým z našich inštruktorov.
Kurz lietania v termike „B“
17.05. – 19.05.2024
14.06. – 16.06.2024
15.07. – 17.07.2024
Alebo priebežne celý rok, po dohode s niektorým z našich inštruktorov.
Motorový kurz „MPG“
Priebežne celý rok, po dohode s niektorým z našich inštruktorov.
Kurz „XC lietania“
06.07. – 09.07.2024 – Slovensko
V prípade nepriaznivého počasia dohodneme náhradný termín.
Kurz „Závodného lietania“
Priebežne celý rok, po dohode s niektorým z našich inštruktorov.
Kontakt
Paraglidingový klub „X-air“ Žilina
Peter VRABEC
tel.: +421 903 10 38 39
e-mail: vrabec@x-air.sk
IČO: 37 97 46 53
DIČ: 20 22 05 10 20
Kalendár
| « Máj » « 2025 » |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Po | Ut | St | Št | Pi | So | Ne |
| 28 | 29 | 30 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 1 |
X-air Test centrum
Pre všetkých záujemcov ponúkame:
- Venus SC veľkosti M a L,
- Vega 6 veľkosť M – 2 lajna „C“
- Comet 4 veľkosti M a L,
- Pluto 4 veľkosti S, M a L,
- Compact 3 veľkosť M
na skúšobné lety, prípadne aj iné výrobky firmy Axis. Detailný popis a technické parametre padákov nájdete na stránke výrobcu https://axispara.cz/products/. Padáky si môžete zapožičať po dohovore na telefónnom čísle 0903 103 839.
Prajeme veľa pekných letov na novom, výkonnom krídle.
počet prístupov dnes: 707